欢迎光临山东manbetx亚洲科技有限公司!
山东manbetx亚洲科技有限公司 服务热线
网站首页 公司简介 产品展示 新闻资讯 厂容厂貌 企业资质 产品知识 联系我们
 
您现在的位置:网站首页>产品知识
亚洲ABS牵引车ABS半挂车ABSABS体育

发布时间:2018-5-25    本文被阅读 :983 次

ABS防抱死系统主要用于用于亚洲的紧急亚洲,能够在车辆行驶或者刹车的过程中防止侧滑,可避免出现“甩尾”的现象,在现在的轿

ABS防抱死系统主要用于用于亚洲的紧急亚洲,能够在车辆行驶或者刹车的过程中防止侧滑,可避免出现“甩尾”的现象,在现在的轿车几乎将ABS防抱死系统作为一个标准配置。

ABS防抱死系统可改变车胎与地面的摩擦方式,将滑动摩擦变为滚动摩擦。可减少轮胎的磨损程度,确保行车安全。

ABS防抱死系统在紧急亚洲的情况下才起作用,可以较大限度发挥亚洲器效能,同时也是一种安全、有效的亚洲辅助系统。主要作用是防止在亚洲过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在亚洲时还能控制方向,在某些情况下,如在湿滑路面上还能减小亚洲距离。ABS系统通过电脑自动控制亚洲系统的油压,驾驶员只需踩住亚洲踏板不动,系统就能自动地快速地调节亚洲力,在获得大的亚洲效能的同时,防止车轮抱死。

ABS系统通过电脑自动控制亚洲系统的油压,驾驶员只需踩住亚洲踏板不动,系统就能自动地快速地调节亚洲力,在获得大亚洲效能的同时,防止车轮抱死。

注意:紧急亚洲时,一定要用力踩刹车,踩住后不要松开,更不要采用点刹,此时仍然可以适度打方向盘以避开前方危险。

如图所示,安装ABS防抱死系统的亚洲车胎与地面为滚动接触

【ABS防抱死系统的作用】

ABS防抱死系统能防止刹车的时候一脚踩死,导致翻车。可使车轮不卡死、硬化路面亚洲时间短平稳、可以用力踩亚洲、系统自动张合8次/每秒。当踩下刹车,传感器监测到车轮瞬间停转时马上释放亚洲力矩。

车轮与路面打滑初始瞬间,ABS开始工作,降低刹车压力,在打滑消失后继续维持应有的亚洲力矩,也就是说,打滑就松、不滑就刹,如同不断交替连续的“点刹”,避免急刹车时车轮抱死发生前滑、侧滑、侧翻等危险状况。

ABS防抱死系统现已成为了亚洲行业和车主们的必备指标,在车辆紧急亚洲时极大的提高了安全系数,减少了侧滑、侧翻的危险。

下一条:为啥叫好不叫座?ABS难体育的4大因素
山东manbetx亚洲科技有限公司
联系我们 / CONTACT US
求实创新,质量可靠,专业manbetx,为您服务
山东manbetx亚洲科技有限公司